液压缸的分类
液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海力建冶金液压设备厂）
液压缸的组成
①缸体组件
缸体组件由液压缸缸筒与端盖组成，重载液压缸价格，缸筒与端盖有多种联接形式.
②活塞组件
活塞组件由活塞与活塞杆构成，活塞和活塞杆除常用的螺纹联接外，也可采用'非螺纹式'联接. ③密封装置
在活塞和活塞杆的运动部分，端盖和缸筒间的静止部分等处都需要设置可靠的密封.密封是提高系统性能与效率的有效措施.
④缓冲装置
大型，高速及高精度的液压缸应设有缓冲装置，常见的液压缸缓冲装置有环状间隙式，节流口可调式和节流口可变式等几种.
⑤排气装置
液压缸中存在空气将使其运动不平稳，当压力增大时会产生绝热压缩而造成局部高温，湖南重载液压缸，因此应在液压缸的高部位上设置排气装置.
排气装置通常有珠形阀式排气阀和锥形阀式排气阀两种形式.
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、液压缸低速爬行的现象
液压缸的活塞杆在油压的作用下伸出或缩回时，经常出现速度不均匀现象，并有时伴有振动和异响，从而引起整个液压系统的振动，并带动主机其它部件振动，在主机调试过程中经常出现，有时速度快了，重载液压缸生产，这种现象会减轻。除因液压系统管路引起这种现象以外，液压缸自身产生的振动也经常引发此类现象。
原因分析
液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行，由于气体混在液压油中，在压力的作用下，容器内体积变化，在高压作用下甚至发生气体瞬间，从而引起液压缸的速度不稳定。
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